Sí, con el carnet B se puede llevar una moto de 125, pero con tres condiciones que mucha gente desconoce: el permiso tiene que tener más de tres años, la moto tiene que entrar en los límites del A1 y la equivalencia solo vale dentro de España. No hace falta examen ni, de momento, ningún curso.
Esa última parte es la que genera más confusión, porque hay webs que dan por obligatorio un curso que todavía no existe. Aquí está lo que dice la norma oficial, con el texto del BOE delante.
¿Qué hace falta para llevar una 125 con el carnet B?
El Reglamento General de Conductores lo dice en su artículo 4, en la fila del permiso B: «Se podrán conducir dentro del territorio nacional con el permiso de la clase B, con una antigüedad superior a tres años, las motocicletas cuya conducción autoriza el permiso de la clase A1».
| Requisito | Qué dice la norma |
| Antigüedad del carnet B | Más de tres años, y en vigor |
| Cilindrada máxima | 125 cm³ |
| Potencia máxima | 11 kW (unos 15 CV) |
| Relación potencia/peso | 0,1 kW/kg como máximo |
| Dónde vale | Solo dentro del territorio nacional |
| Examen o curso | Ninguno a fecha de hoy |
Los tres límites de la moto (125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg) son los del permiso A1, y la inmensa mayoría de las 125 de calle los cumplen de fábrica. Si tienes dudas con un modelo concreto, el dato está en su ficha técnica.
¿Dónde se mira la antigüedad del carnet?
En el reverso del carné, en la columna 10, que es la fecha de primera expedición de cada categoría. La fila que cuenta es la de la B, no la fecha de la parte delantera, que es la del documento y cambia cada vez que lo renuevas. Si sacaste el B en marzo de 2022, puedes llevar una 125 desde marzo de 2025.
¿Es obligatorio hacer un curso para llevar una 125?
No. A 4 de noviembre de 2026 no hay ninguna norma publicada en el BOE que lo exija. La DGT lleva desde 2024 anunciando un curso de unas siete horas, y de momento sigue siendo una propuesta: mientras no se publique, el acceso es el de siempre, carnet B con más de tres años y nada más.
Si has leído lo contrario, no es raro. Varias webs lo dan por vigente desde 2026 y hasta publican precios, pero ninguna cita una norma publicada. Según lo anunciado, el curso no sería retroactivo, así que quien ya cumple los tres años no tendría que hacerlo. Actualizaremos esta página el día que salga en el BOE.
¿Puedo llevar la 125 fuera de España?
No. La norma dice «dentro del territorio nacional», y esa es la parte que más disgustos da. El carnet B español no convierte a nadie en titular del A1 a efectos europeos: en Francia, Portugal o Italia, esa misma moto exige el permiso de moto del país, y cruzar la frontera con ella es circular sin permiso.
Quien se baje a Francia con la 125 en verano necesita el carnet A1 de moto, que sí es un permiso europeo.
¿Qué pasa si la conduzco sin cumplir los tres años?
Quinientos euros y cuatro puntos. La Ley de Tráfico lo tipifica como infracción muy grave en su artículo 77.k), conducir careciendo del permiso correspondiente, y el artículo 80 fija en 500 euros la multa de las muy graves. Los cuatro puntos salen de la entrada 16 de su anexo II, que sanciona conducir con un permiso que no habilita para ese vehículo.
La multa no es lo peor. Si tienes un accidente con una moto que no estás autorizado a conducir, la posición del seguro no es la misma. Antes de comprar, mira la fecha de la columna 10.
¿Me conviene esto o sacarme el carnet de moto?
Depende de dónde vayas a usarla y de qué moto quieras. La equivalencia del B sale gratis pero es la opción más limitada de las tres:
| Carnet B con 3 años | Carnet A1 | Carnet A2 | |
| Qué puedes llevar | 125 cm³, 11 kW | 125 cm³, 11 kW | Hasta 35 kW y 0,2 kW/kg |
| Edad mínima | 21 años en la práctica | 16 años | 18 años |
| Examen | No | Sí, teórico y práctico | Sí, teórico y práctico |
| Dónde vale | Solo España | Toda la UE | Toda la UE |
| Da paso al carnet A | No | No directamente | Sí, a los dos años y con un curso |
Si la moto es para moverte por Barakaldo y Bilbao y no vas a salir del país, la equivalencia del B te sirve. Si quieres una moto con más de 11 kW, bajar a Francia o tener un permiso que valga en toda Europa, el camino es el carnet A2, que a los dos años abre la puerta al carnet A sin examen práctico, solo con formación. Lo tienes todo comparado en nuestra página de carnets de moto.
Llevas el B desde hace años pero nunca has montado en moto
Es el caso más habitual de los que llegan a nuestra autoescuela en Barakaldo: alguien que legalmente puede coger una 125 mañana mismo y que no se ha subido a una moto en su vida. La ley no pide nada, pero el tráfico sí.
Para eso están las clases prácticas sueltas, sin examen de por medio, o el curso de reciclaje al volante si lo que pasa es que llevas años sin conducir nada. Dos o tres horas con un profesor al lado cambian bastante las cosas, sobre todo en la primera rotonda con lluvia. Si no lo tienes claro, pregúntanos antes de comprar la moto.
Preguntas frecuentes
¿Cuenta la antigüedad si he renovado el carnet B?
Sí. Lo que cuenta es la fecha de la primera expedición de la categoría B, la de la columna 10 del reverso. Las renovaciones posteriores no reinician el contador.
¿Puedo llevar un scooter de 125 con el carnet B?
Sí, siempre que cumpla los límites del A1: 125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg. La mayoría de los scooters de 125 de calle están dentro.
¿Y una moto de 125 eléctrica?
Lo que manda es la potencia, no la cilindrada: tiene que quedarse en 11 kW y 0,1 kW/kg. Hay eléctricas que se venden como equivalentes a una 125 y pasan de esos 11 kW, y esas no entran.
¿Necesito sacarme el A1 si ya llevo años con la 125?
Dentro de España no, puedes seguir igual. Lo necesitarás si quieres salir del país con ella o si algún día la cambias por una moto más potente.
¿La equivalencia también vale para llevar pasajero?
Sí. No hay ninguna restricción especial por llevar acompañante: se aplican las mismas reglas que a cualquier conductor de A1, con el casco homologado de rigor.
Fuentes
- Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores (BOE núm. 138, de 8 de junio de 2009; texto consolidado). Artículo 4, fila del permiso B, para la equivalencia con el A1 y los límites de 125 cm³, 11 kW y 0,1 kW/kg; artículo 5.7, que establece que el permiso B no autoriza a conducir motocicletas salvo en ese supuesto; artículo 5.1.a) y 5.4 para el paso del A2 al A.
- Real Decreto Legislativo 6/2015, texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (BOE núm. 261, de 31 de octubre de 2015; texto consolidado). Artículo 77.k), que califica de infracción muy grave conducir careciendo del permiso correspondiente; artículo 80.1, que fija la multa de las muy graves en 500 euros; y anexo II, entrada 16, que resta cuatro puntos por conducir con un permiso que no habilita para ese vehículo.
- Modelo comunitario de permiso de conducción (Consejo de la Unión Europea, registro PRADO), para la lectura del reverso del carné: el campo 10 es la fecha de primera expedición de cada categoría.
Comprobado en el BOE el 4 de noviembre de 2026. Si la DGT publica el curso obligatorio para las 125, esta página se actualizará con la fecha de entrada en vigor.
¿Y si quieres la moto de verdad?
Con el A1 llevas la 125 dentro y fuera de España, y es el escalón natural hacia el A2. Lo preparamos en Barakaldo, Retuerto y Ortuella.